Odpowiedź na interpelację w sprawie przyspieszenia ogłoszenia przetargu na udzielenie koncesji na budowę i eksploatację odcinka autostrady A-1 Czerniewice-Stryków
  Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację z dnia 19 stycznia 2001 r pana posła Stanisława Pawlaka w sprawie przyspieszenia ogłoszenia przetargu na udzielenie koncesji na
budowę i eksploatację odcinka autostrady A1 CzerniewiceStryków pragnę przekazać panu marszałkowi następujące informacje i uwagi
  1 Pan poseł Stanisław Pawlak słusznie zauważył że łączne środki budżetowe na ustawowe zadania dla Agencji Budowy i Eksploatacji Autostrad spadły kilkakrotnie z kwoty 2162 mln zł
będącej w dyspozycji agencji w 2000 r 110 mln zł dotacji + kwota 1062 mln zł przeniesiona z 1999 r do kwoty 50 mln zł zgodnie z projektem budżetu na 2001 r Ze wspomnianych 50 mln zł na wykup
gruntów pod wszystkie autostrady przeznaczone zostanie tylko około 30 mln PLN przy jednoczesnym... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie wpływu usytuowania autostrady A-2 na rynek pracy woj. mazowieckiego
  Szanowny Panie Marszałku! W związku z przekazaną pry piśmie z dnia 2 lutego 2001 r znak SPS0202566001 interpelacją pani poseł Ewy Tomaszewskiej w sprawie wpływu usytuowania autostrady A2
na rynek pracy woj mazowieckiego przedstawiam poniższe wyjaśnienie
  Podzielam opinię pani poseł że wybór wariantu przebiegu autostrady A2 w okolicach Warszawy będzie miał istotny wpływ na mazowiecki rynek pracy Jednakże przyjąć również należy że nie
tylko na Mazowszu autostrady będą stymulowały powstawanie miejsc pracy a zatem w każdym regionie kraju ich wpływu na rynek pracy niepodobna przecenić Z tego punktu widzenia jako minister ds
pracy jestem zainteresowany jak najszybszym budowaniem w całej Polsce autostrad
  Należy także zaznaczyć że budowa autostrady jest przede wszystkim przedsięwzięciem z zakresu infrastruktury komunikacyjnej a zatem o... czytaj całość
Interpelacja w sprawie wpływu usytuowania autostrady A-2 na rynek pracy woj. mazowieckiego
  Panie Premierze! Wybór wariantu przebiegu autostrady A2 i obwodnicy wokół Warszawy ma istotny wpływ na poziom bezrobocia i warunki życia ludności woj mazowieckiego z terenów poza Warszawą
  Obwodnica o promieniu 5060 km połączona autostradą biegnącą przez Górę Kalwarię co jest akceptowane zarówno przez samorząd Góry Kalwarii jak i przez samorządy Ursynowa i Bemowa
sprzyjałaby rozwojowi całego regionu Rosłaby szansa powstawania miejsc pracy wokół obwodnicy i wzdłuż autostrady rozwój infrastruktury chroniąc zarazem Warszawę przed paraliżem
komunikacyjnym i zagrożeniami ekologicznymi
  Proszę zatem o wyjaśnienie jakie działania podjął pan w celu wprowadzenia tego rozwiązania jako sprzyjającego poprawie sytuacji na rynku pracy
  Z wyrazami szacunku
  Poseł Ewa Tomaszewska
  Warszawa dnia 31 stycznia 2001 r
... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie braku środków w powiatowych urzędach pracy na aktywne formy zwalczania bezrobocia
- Interpelacja w sprawie możliwości wcześniejszego przejścia na emeryturę osób z ponad 30-letnim stażem pracy tracących prawo do zasiłku dla bezrobotnych
- Interpelacja w sprawie odszkodowań dla rybaków za okres przestoju
- Odpowiedź na interpelację w sprawie toczących się postępowań o podwyższenie opłat za zarządzanie, pobieranych z aktywów otwartych funduszy emerytalnych
- Odpowiedź na interpelację w sprawie przyspieszenia wydawania nowych praw jazdy, dowodów rejestracyjnych, kart pojazdu i świadectw kwalifikacyjnych