Szanowny Panie Ministrze! Polscy przewoźnicy międzynarodowego transportu drogowego ładunków osiągnęli wysoki stopień dostosowania do wymogów UE zarówno pod względem kompetencji zawodowych stosowania i przestrzegania kluczowych przepisów wspólnotowych dotyczących warunków wykonywania transportu drogowego stosowania dokumentów i formularzy wymaganych w transporcie międzynarodowym pod względem standardów technicznych i ekologicznych transportu jak i z punktu widzenia podatków od środków transportowych i opłat za użytkowanie infrastruktury Są oni zatem gotowi do przyjęcia na siebie wszelkich obowiązków jakim muszą sprostać przewoźnicy z UE i jednocześnie oczekują na korzystanie z takich samych praw Klauzula narodowa nakazuje bowiem traktować przedsiębiorców przybywających do kraju przyjmującego tak samo jak tych którzy są jego obywatelami Tymczasem ta ostatnia sytuacja przedstawia się zupełnie inaczej    Wobec polskich przewoźników w krajach Wspólnoty stosowane... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu stacji jakie diagnostycznych terenie