Interpelacja w sprawie cen gazu dla odbiorców indywidualnych
Od dnia 18 marca 2000 r obowiązują nowe stawki opłat za gaz Poziom stawek opłat i cen wynika z taryfy dla paliw gazowych nr 12000 zatwierdzonej przez prezesa Urzędu Regulacji Energetyki
Wprowadzenie tej taryfy oznacza nie tylko dość wysokie podwyżki cen gazu dla odbiorców indywidualych ale także całkowicie nieczytelny niezrozumiały dla większości odbiorców system ich
naliczania Szczególnie dużo wątpliwości związanych jest z tzw opłatą przesyłową zmienną która obejmuje koszty dostarczania paliwa gazowego do odbiorców
Dla przykładu odbiorca który używa oszczędnie gazu do przygotowania posiłków podgrzewania wody użytkowej i ogrzewania domu kuchenka gazowa + ˝junkers˝ + piec co zużywa ok 1000 m3 gazu w
ciągu dwóch miesięcy bo z taką częstotliwością wystawiane są rachunki Przed wprowadzeniem nowej taryfy płacił on... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie opłat rekrutacyjnych wnoszonych przez kandydatów na wyższe uczelnie
Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację Pana Posła Wojciecha Szaramy przesłaną przy piśmie SPS02021048405 przekazuję następujące informacje
Opłaty od osób ubiegających się o przyjęcie na studia zostały wprowadzone ustawą z dnia 12 września 1990 r o szkolnictwie wyższym DzU nr 65 z 1990 r Zgodnie z art 141 ww ustawy osoby
ubiegające się o przyjęcie na studia wnoszą opłatę ustaloną przez rektora uczelni Wysokość opłaty nie może przewyższać planowanych kosztów związanych przeprowadzeniem postępowania
rekrutacyjnego Maksymalną wysokość opłaty określa Minister Edukacji Narodowej
Maksymalna wysokość ww opłaty na rok 1991 została skalkulowana na podstawie kosztów ponoszonych przez uczelnie z uwzględnieniem specyfiki kryteriów przyjęć na poszczególne grupy
kierunków studiów Corocznie opłata ta podwyższana była o wskaźnik inflacji
Biorąc pod uwagę sytuację... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zmiany ustawy o powszechnym ubezpieczeniu zdrowotnym w części dotyczącej zwrotu kosztów przejazdu na wielokrotne zabiegi - ponowna
W związku z udzieloną odpowiedzią na moją interpelację z dnia 30 marca 1999 r dotyczącą finansowania przez kasy chorych dojazdów pacjentów na wielokrotne zabiegi pozwolę sobie zwrócić
pani minister uwagę na fakt że przerzucanie kosztów dojazdów na pacjentów przez kasy chorych jest zjawiskiem w kraju powszechnym Możliwość taką daje im art 50 ustawy o powszechnym
ubezpieczeniu zdrowotnym który dodatkowo stwarza monopol kolumn transportu sanitarnego na świadczenie tych usług
Czy resort zamierza wystąpić z inicjatywą ustawodawczą mającą na celu zmianę tej części ustawy
Jeśli taka inicjatywa zostanie podjęta czy przewiduje się możliwość zwrotu pacjentom kosztów przejazdu prywatnymi i publicznymi środkami komunikacji
Poseł Mieczysław Czerniawski
Łomża dnia 4 maja 1999 r
... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zwrotu kosztów pomiędzy kasami chorych za obowiązkowe szczepienia
Szanowna Pani Minister! Z interwencji mieszkańców woj zachodniopomorskiego oraz mieszkańców innych regionów przybyłych na Wybrzeże jednoznacznie wynika iż nie została rozwiązana sprawa
obowiązkowych szczepień dzieci Nie ma porozumienia między kasami chorych co do zwrotu kosztów za obowiązkowe szczepienia dzieci które przybyły na teren woj zachodniopomorskiego Dotyczy to
zarówno dzieci wypoczywających jak i dzieci które z różnych powodów przebywają na terenie innych województw poza miejscem stałego zameldowania
Zwracam się z pytaniem W jaki sposób pani minister zechce w trybie pilnym uregulować sprawy zwrotu kosztów pomiędzy kasami chorych za obowiązkowe szczepienia
Z poważaniem
Poseł Seweryn Jurgielaniec
Białogard dnia 10 kwietnia 2000 r
... czytaj całość
Interpelacja w sprawie konieczności i kosztów wdrażania systemu HACCP stanowiącego o warunkach zdrowotnych żywności i żywienia
W czasie dyżurów poselskich oraz spotkań z wyborcami trafia do mnie bardzo wiele krytycznych uwag co do konieczności wdrażania systemu HACCP w podmiotach gospodarczych zatrudniających od 1
do 2 osób Przedsiębiorcy ci nie negują konieczności zachowania pewnych podstawowych standardów higienicznych wręcz przeciwnie są za ich utrzymaniem Krytycznie jednak odnoszą się do
wdrażania tego systemu a dokładnie jego kosztów W przypadku tych najmniejszych podmiotów które np może stanowić sklep mięsny wdrożenie ww programu może kosztować od 10 do 20 tys zł Jest to
w chwili obecnej dla niektórych kwota wręcz nie do udźwignięcia i może nawet stanowić o zaprzestaniu działalności
Problemem jest tutaj narzucanie tak wysokich kosztów przez nieliczne firmy konsultingowe uprawnione do nadawania stosownych certyfikatów Podnosząc w formie... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji ekonomicznej przedsiębiorstwa Polskie Koleje Państwowe
Odpowiadając na pismo SPS0202153899 z dnia 5 marca 1999 r dotyczące interpelacji posła Wiktora Osika w sprawie sytuacji ekonomicznej przedsiębiorstwa Polskie Koleje Państwowe przedstawiam
poniżej następujące wyjaśnienia w odniesieniu do zapytań
1 Jaka jest faktycznie sytuacja ekonomiczna przedsiębiorstwa PKP
Działalność gospodarcza przedsiębiorstwa PKP w latach 19911997 charakteryzowała się ujemnym wynikiem finansowym z tendencją do zmniejszania się straty Wyniki działalności w latach
19911998 zawiera poniższa tabela w mln zł
Wyszczególnienie
1991 r
1992 r
1993 r
1994 r
1995 r
1996 r
1997 r
1998 r
Prace interwencyjne
7151
1459
2089
1108
1062
2610
849
13697
Na korzystny wynik uzyskany w roku 1997 zasadniczy wpływ miało
osiągnięcie najwyższych w dekadzie lat dziewięćdziesiątych przewozów towarowych na poziomie 227 mln ton
otrzymanie dotacji przedmiotowej na poziomie 710 mln zł
umorzenie zobowiązań PKP wobec skarbu państwa z tytułu... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zmniejszenia dofinansowania warsztatów terapii zajęciowej
Panie Ministrze! W ustawie z dnia 20 grudnia 2002 r o zmianie ustawy o rehabilitacji zawodowej i społecznej oraz zatrudnianiu osób niepełnosprawnych oraz o zmianie niektórych innych ustaw
zaplanowano od 2005 r stopniowe zmniejszanie dofinansowania warsztatów terapii zajęciowej z Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych
a w 2005 r 90% tych kosztów
b w 2006 r 85% tych kosztów
c w 2007 r 75% tych kosztów
d w 2008 r i w latach następnych 70% tych kosztów
W projekcie nowej ustawy o wspieraniu zatrudnienia i rehabilitacji zawodowej osób niepełnosprawnych w art 107 proponuje się aby maksymalnie dofinansowanie z PFRON wynosiło
a w 2005 r 90% tych kosztów
b w 2006 r 85% tych kosztów
... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie likwidacji przez PKP przewozów pasażerskich w woj. podlaskim na przykładzie powiatu hajnowskiego
Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Mieczysława Czerniawskiego w sprawie likwidacji przewozów pasażerskich na przykładzie pow hajnowskiego na podstawie wyjaśnień
Dyrekcji Przewozów Pasażerskich PKP uprzejmie informuję
Zawieszenie przewozów pasażerskich na liniach Czeremcha Hajnówka i Hajnówka Siemianówka przewidziane jest w II półroczu 2000 r Kolejowe przewozy pasażerskie na powyższych liniach mają
charakter regionalnych usług publicznych Usługi o tym charakterze są wysoce nierentowne
Zbyt niskie wpływy w stosunku do kosztów prowadzonej działalności oraz niezwykle trudna sytuacja finansowa PKP powodują że zachodzi potrzeba eliminowania nieefektywnych obszarów
działalności Otrzymywana przez PKP dotacja z budżetu państwa na wyrównanie utraconych przychodów z tytułu obowiązujących ulg ustawowych pokrywa jedynie w 15% koszty ponoszone na
działalność przewozową ogółem
Wyniki ekonomiczne poszczególnych odcinków przedstawiają... czytaj całość
Interpelacja w sprawie dofinansowania przez PFRON zakupu samochodu dla osób niepełnosprawnych zamieszkujących na wsi
Szanowna Pani Minister! Z problemem niepełnosprawności nierozerwalnie związana jest konieczność ponoszenia zwiększonych kosztów utrzymania Zdecydowana większość osób niepełnosprawnych
utrzymuje się głównie ze świadczeń socjalnych które z racji ograniczonych możliwości budżetu państwa zwykle nie pokrywają podstawowych kosztów utrzymania
Dlatego z ogromnym zadowoleniem przyjąłem informacje prezesa zarządu Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych o planach dofinansowania zakupu samochodów dla osób
niepełnosprawnych zamieszkałych na wsi Dofinansowanie zakupu samochodu dla niepełnosprawnych mieszkańców wsi w ogromnym stopniu pozwoli im realizować niezależne samodzielne i aktywne życie
Proponowany program umożliwi osobom niepełnosprawnym pełne uczestnictwo w życiu społecznym czy kulturalnym swobodniejszy dostęp do usług a przede wszystkim leczenia oraz rehabilitacji
Informacja o omawianym programie spotkała się również z ogromnym zainteresowaniem osób niepełnosprawnych w moim okręgu wyborczym i wiele... czytaj całość
Interpelacja w sprawie subwencji oświatowej dla gmin na 2000 r.
Szanowny Panie Marszałku! Gminy od 1996 r czyli od momentu przejęcie szkół podstawowych rokrocznie wydają na utrzymanie oświaty znacznie wyższe kwoty niż wynosi subwencja na zadania
oświatowe przekazywana z Ministerstwa Finansów W 1999 r łączna wysokość subwencji pomimo zwiększeń z rezerwy budżetowej nadal nie wystarczała na konieczne wydatki i gminy musiały
dofinansować oświatę z własnych dochodów To dofinansowanie często wynosi około 10% budżetu gminnego Taka sytuacja spowodowała że z nadzieją oczekiwano na nowy bardziej obiektywny algorytm
rozdziału subwencji na zadania oświatowe Liczono iż będzie on bardziej korzystny dla gmin szczególnie wiejskich o dużym obszarze gdzie wyższe są też koszty dowożenia dzieci Tymczasem
proponowana przez Ministerstwo Edukacji Narodowej kwota subwencji na zadania oświatowe jest poniżej planowanej w 2000 r inflacji... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie przyszłości ośrodków doradztwa rolniczego i centrów rozwoju rolnictwa
- Interpelacja w sprawie aktualnych działań podejmowanych przez Ministra Sportu, zmierzających do powołania komisarza w PZPN
- Interpelacja w sprawie powołania Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej we Włocławku
- Interpelacja w sprawie uelastycznienia czasu pracy oraz wprowadzenia nowych form zatrudnienia jako elementu stymulującego powstawanie nowych miejsc pracy i poprawiających bezpieczeństwo ekonomiczne przedsiębiorstw
- Interpelacja w sprawie działań rządu RP mających na celu realizację priorytetowej inwestycji woj. zachodniopomorskiego - budowy stałego połączenia (tunelu) wysp Uznam i Wolin w Świnoujściu - ponowna