Odpowiedź na interpelację w sprawie sprowadzania do Polski paliwa bez podatków i cła zza wschodniej granicy
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Grzegorza Woźnego w sprawie sprowadzania do Polski paliwa bez podatków i cła zza wschodniej granicy przesłaną przy
piśmie pana marszałka sygn SPS0202258199 z dnia 7 października 1999 r uprzejmie przedstawiam stanowisko dotyczące powyższej kwestii
Napływające do Ministerstwa Finansów informacje wskazują istotnie na nasilanie się zwiększonego legalnego i bezcłowego przywozu zza wschodniej granicy paliw w zbiornikach wbudowanych
fabrycznie do samochodów ciężarowych Czynnikiem powodującym rozszerzanie się skali tego zjawiska jest postępujący wzrost cen paliw na rynku krajowym Polskie przepisy celne zwalniają od cła
przywóz paliwa na polski obszar celny w zbiornikach wbudowanych fabrycznie na stałe do środka przewozowego art 190 § 1 pkt 18 Kodeksu celnego Nadto przepis ten nie zawiera ograniczenia
ilościowego... czytaj całość
Interpelacja w sprawie homologacji dla samochodów innych niż osobowe
Szanowny Panie Ministrze! W związku z nowymi przepisami finansowymi obowiązującymi od dnia 1 stycznia 2001 r zwracamy się z prośbą o interpretację pojęcia homologacji ˝wymaganej˝ dla
samochodów innych niż osobowe
Zgodnie z rozporządzeniem ministra finansów w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług z dnia 22 grudnia 2000 r ˝podatnikom nabywającym samochody inne
niż osobowe które nie posiadają homologacji producenta lub importera wymaganej dla tego rodzaju samochodów nie przysługuje prawo do obniżenia podatku należnego oraz do zwrotu różnicy podatku
o kwotę podatku naliczonego związanego u nabyciem tych samochodów˝
Ponadto ustawa o podatku dochodowym od osób prawnych samochód osobowy definiuje jako samochody które nie posiadają homologacji producenta lub importera wymaganej dla samochodów innych niż
osobowe oraz... czytaj całość
Interpelacja w sprawie uprawnień podstawowej stacji kontroli pojazdów do wykonywania określonych badań technicznych pojazdów
W obecnym stanie prawnym art 83 ust 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym z dnia 20 czerwca 1997 r Dz U z 1997 nr 108 poz 908 z późn zm stanowi iż badanie techniczne jest przeprowadzane na koszt
właściciela pojazdu przez
1 podstawową stację kontroli pojazdów w zakresie
a sprawdzenia oraz oceny prawidłowości działania poszczególnych zespołów i układów pojazdu w szczególności pod względem bezpieczeństwa jazdy i ochrony środowiska
b badań technicznych o których mowa w lit a oraz niektórych badań technicznych o których mowa w pkt 2 jeżeli stacja posiadała zezwolenie starosty na wykonywanie tych badań wydane przed
dniem wejścia w życie ustawy Przepisy wprowadzające ustawę o swobodzie działalności gospodarczej;
2 okręgową stację kontroli pojazdów ... czytaj całość
Interpelacja w sprawie możliwości ponownej rejestracji pojazdów wyrejestrowanych a nie skasowanych
Na spotkaniach i dyżurach poselskich bardzo często spotykam się z problemem dotyczącym wyrejestrowanych pojazdów których nie można wtórnie zarejestrować wg regulacji ustawy nr 4 art 79 z
dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU z 1997 r nr 98 poz 602 z późn zm
Od dnia 01012002 r została uniemożliwiona wtórna rejestracja pojazdów mimo że nie zostały skasowane Potrzeba zmiany przepisów wynika z tego że bardzo duża ilość pojazdów ciągników i
przyczep rolniczych została wyrejestrowana na czas ich remontów w okresie zimowym a także ze względu na wysokie opłaty Powyższe pojazdy nie zostały skasowane W związku z powyższym zadaję
pytanie Czy możliwy jest sześciomiesięczny okres vacatio legis w którym właściciele powyższych pojazdów zdążą dokonać remontów przeglądów... czytaj całość
Interpelacja w sprawie nowych kompetencji organów administracji publicznej oraz przekazania części zadań realizowanych przez wojewodów do starostw powiatowych
Szanowny Panie Premierze! Wprowadzona przez Sejm Rzeczypospolitej Polskiej w życie reforma ustrojowa państwa określiła nowe kompetencje organów administracji publicznej oraz przekazała
część zadań zrealizowanych przez wojewodów do starostw powiatowych Dotyczyło to min zadań z zakresu komunikacji w tym nadzoru nad działalnością stacji kontroli pojazdów wykonujących
badania techniczne środków transportowych dla potrzeb administracji publicznej
Po roku realizacji tych zadań starostwa powiatowe stwierdzają że w porównaniu do działań w zakresie nadzoru podejmowanych przez wojewodę w przypadku miasta Bydgoszczy starostwa grodzkiego
wyraźnie wzrosła częstotliwość kontroli stacji diagnostycznych co w konsekwencji spowodowało poprawę jakości i solidności badań pojazdów oraz poziomu i kultury obsługi klientów
Zaniepokojenie budzi propozycja zmian aby po roku sprawowania przez prezydenta miasta Bydgoszczy i starostw powiatowych woj kujawskopomorskiego nadzoru nad... czytaj całość
Interpelacja w sprawie poprawy warunków drogowych komunikacji samochodowej na pograniczu polsko-niemieckim na przykładzie Kostrzyna n. Odrą
Szanowny Panie Ministrze! Otwarcie przejścia granicznego w Kostrzynie nad Odrą spowodowało nasilenie ruchu samochodowego na terenie miasta Utworzenie KostrzyńskoSłubickiej Strefy
Ekonomicznej obszarów o intensyfikacji przemysłu na północnych obszarach miasta przyczyniło się dodatkowo do natężenia ruchu zwłaszcza samochodów ciężarowych Z uwagi na powyższe oraz
geograficzne położenie miasta w widłach Odry Warty i węzła kolejowego i rozmieszczenie obszarów strefy ekonomicznej istniejący układ komunikacyjny okazuje się niewystarczający i niewydolny
Na ulice o charakterze lokalnym nakłada się ruch międzynarodowy i rosnący ruch tranzytowy pojazdów ciężarowych co jest w konsekwencji największą bolączką miasta W chwili obecnej jest to 300
dużych pojazdów na dobę W 2004 r przewiduje się że będzie 480 a w 2005 r 1100 pojazdów na dobę Mała nośność... czytaj całość
Interpelacja w sprawie problemów z wdrażaniem systemu Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców w związku z nowym systemem wydawania dowodów rejestracyjnych ˝Pojazd˝
1 października br ruszył nowy system wydawania dowodów rejestracyjnych ˝Pojazd˝ będący częścią programu Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców Program mający na celu min
ukrócenie procederu legalizacji skradzionych samochodów gromadzenie informacji o wszystkich rejestrowanych w kraju pojazdach i ich właścicielach oraz zwiększenie ściągalności składek na
ubezpieczenie OC spowodował na początek chaos i zamieszanie oraz nasunął poważne zastrzeżenia co do prawidłowości przeprowadzonego przetargu na wykonanie CEPiK
Dzięki systemowi ˝Pojazd˝ dane zgromadzone w CEPiK miały być zweryfikowane i jeśli zachodziłaby taka potrzeba zaktualizowane Niestety wielu danych nowy system nie zaakceptował co
spowodowało konieczność wpisywania danych ręcznie i co gorsza nie pozwoliło na kompleksową kontrolę pojazdów co było głównym założeniem
Brak współpracy z innymi bazami danych wyklucza sprawną obsługę osób pragnących zarejestrować... czytaj całość
Interpelacja w sprawie problemów związanych ze stosowaniem przez Policję przepisów dotyczących usuwania pojazdów i umieszczania ich na parkingach strzeżonych
Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra z interpelacją dotyczącą wyjaśnienia sprawy dotyczącej usuwania pojazdów przez organa Policji z czym zwróciły się do mnie osoby
prowadzące działalność gospodarczą związaną z wykonywaniem działalności w postaci usuwania pojazdów i prowadzenia parkingów strzeżonych Podmioty te zostały wyznaczone przez prezydentów
miast i starostów na podstawie art 130a ust 6 ustawy Prawo o ruchu drogowym Ustawodawca określił że z podmiotami wyznaczonymi współpracują w tym zakresie min organy Policji i straży gminnych
Zapis art 130a ust 2 wymienionej ustawy określa że pojazd może być usunięty z drogi na koszt właściciela jeżeli nie ma możliwości zabezpieczenia go w inny sposób W związku z takim zapisem
proszę o udzielenie odpowiedzi i wyjaśnienie jak należy rozumieć użyte... czytaj całość
Interpelacja w sprawie krzywdzącej podmioty gospodarcze praktyki stosowania przepisów powodującej pokrywanie kosztów parkowania pojazdów odholowanych przez Policję na parkingi strzeżone
Szanowna Pani Premier W świetle brzmienia wskazanych poniżej przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym DzU z 1997 r Nr 98 poz 602 ze zm oraz na podstawie umowy ze Starostwem Powiatowym w
Zgierzu z dnia 24 października 2000 r a następnie umową ze Starostwem Powiatowym w Zgierzu z dnia 25 września 2005 r Zgierskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne ˝Markab˝ sp z oo dokonuje
usunięcia a następnie przechowywania pojazdów o których mowa w art 50a oraz art 130a ustawy Prawo o ruchu drogowym Wysokość wynagrodzenia za usunięcie i przechowywanie pojazdu ustala
właściwa miejscowo rada powiatu
Zgodnie z ww artykułami pojazdy nieodebrane w okresie 6 miesięcy od momentu wydania dyspozycji usunięcia przechodzą na rzecz Skarbu Państwa z mocy ustawy Na podstawie... czytaj całość
Interpelacja w sprawie nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym
Szanowny Panie Ministrze! Zapis art 74 ust 2 pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym nakazuje starostom ˝dokonanie czasowej rejestracji z urzędu po złożeniu wniosku o
rejestrację pojazdu˝ Przepis ten po nowelizacji ustawy z dnia 6 września 2001 r wszedł w życie z dniem 1 stycznia 2002 r Konieczność wydania najpierw czasowego dowodu rejestracyjnego a dopiero
po pewnym czasie po dokonaniu sprawdzeń lub bez nich stałego dowodu rejestracyjnego precyzuje § 6 ust 2 rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 22 lipca 2002 r w sprawie rejestracji i
oznaczania pojazdów które weszło w życie z dniem 21 września 2002 r opublikowane będzie w DzU nr 133 Przepis ten stanowi że po złożeniu wniosku o rejestrację... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie wzmożenia zainteresowania prokuratorów działalnością firm zajmujących się sprzedażą wysyłkową połączoną z loteriami promocyjnymi
- Interpelacja w sprawie kierunków przekształceń w PPUP Poczta Polska
- Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji w Powszechnym Zakładzie Ubezpieczeń SA
- Interpelacja w sprawie konieczności wznowienia prac nad ustawą reprywatyzacyjną na przykładzie sytuacji gminy Sucha Beskidzka
- Interpelacja w sprawie potrzeby zmian w systemie naliczania etatów dla powiatowych i miejskich komend policji