Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Grzegorza Woźnego w sprawie utrzymania ruchu kolejowego w relacji Herby NoweKępnoOleśnica w oparciu o wyjaśniania Zarządu PKP SA uprzejmie informuję    Ustawa z dnia 8 września o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego ˝Polskie Koleje Państwowe˝ DzU nr 84 poz 948 stwarza nowe warunki realizacji przewozów pasażerskich koleją kończąc istniejące dotychczas pozostawienie odpowiedzialności za ich organizowanie i finansowanie przedsiębiorstwu Polskie Koleje Państwowe W myśl art 69 tej ustawy organizowanie i dotowanie regionalnych przewozów pasażerskich należy do zadań własnych samorządu województwa a środki finansowe na ten cel określa corocznie ustawa budżetowa    Zgodnie z ustawą przewidywane środki budżetowe na ten cel powinny wynosić    w roku 2001 300 mln zł    w roku... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow regionalnych pasazerskich przez linii

   Szanowny Panie Premierze! Z informacji uzyskanych z Departamentu Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego jednoznacznie wynika iż funkcjonowanie transportu drogowego osób w świetle obowiązujących przepisów jest wysoce utrudnione i pozwala na szereg nadużyć Na wstępie należy podnieść iż obecnie zarobkowy przewóz osób regulują przepisy ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym DzU 2001 nr 125 poz 1371 z późn zm Ustawa ta wyróżnia odpowiednio przy pomocy art 4 pkt 7 oraz art 4 pkt 9 ustawy dwa rodzaje przewozów tj    1 przewóz regularny oraz    2 przewóz regularny specjalny    Gospodarcza działalność przedsiębiorców winna być prowadzona na podstawie zezwoleń wydawanych w drodze decyzji administracyjnej po spełnieniu warunków określonych w ustawie które uprawniają konkretnie oznaczonego przewoźnika... czytaj całość

Kategoria debaty: zezwolenia przewozow przez linii przewoznikow

   Pracownicy trzech związków zawodowych w PPKS w Lesznie podjęli z końcem kwietnia br akcję protestacyjną Powodem tego jest chęć zniesienia przez ministerstwo transportu ulg przewozowych dla młodzieży i inwalidów jak i brak dopłat do tych biletów PPKS otrzymuje od państwa zaledwie 40% sumy dopłat za przejazdy ulgowe Fakt ten powoduje nie tylko trudną sytuację przedsiębiorstw przewozowych lecz również chęć zniesienia ulg obciąży pasażerów    W związku z powyższym zwracam się do pana ministra z następującymi pytaniami    1 Do kiedy PPKS otrzymają pełną kwotę dotacji    2 Co jest powodem chęci zniesienia ulg przewozowych i jakie formy rekompensat w to miejsce przewiduje ministerstwo dla pasażerów jak i PPKS z tytułu zmniejszonej liczby klientów    Poseł Wiesław Andrzej Szczepański    Leszno dnia 10 maja 1999... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozowych zniesienia doplat pasazerow ministerstwo

   Szanowny Panie Ministrze! Przedłożony mi został przez przedstawicieli samorządu województwa oraz zgłoszony przez zbulwersowanych zainteresowanych obywateli problem zawieszenia przewozów pasażerskich na czterech liniach linii nr 14 Łódź Kaliska granica państwa na odcinku Żagań granica woj dolnośląskiego; linii nr 367 Zbąszynek Gorzów Wlkp; linii nr 282 Miłkowice Jasień na odcinku Żary granica woj dolnośląskiego oraz linii nr 358 Zbąszynek Gubin na odcinku Czerwieńsk Gubin    Zarząd spółki PKP Przewozy Regionalne Sp z oo w Warszawie dość nagle podjął tę decyzję zaledwie bowiem z 1miesięcznym wypowiedzeniem co niemal stawia zainteresowanych przed faktem dokonanym W ten sposób samorząd działając w najlepszej wierze nie ma szans na podjęcie sensownych działań Nie sądzę aby... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow linii odcinku regionalnych szanowny

   Panie Premierze! Sejm zapisał w ustawie kwotę 550 mln zł dotacji dla PKP natomiast Senat zmniejszył dotację dla przewozów regionalnych do 192 mln zł Teraz ustawa budżetowa trafi ponownie do Sejmu Jest mało prawdopodobne by Sejm odrzucił poprawkę Senatu tym bardziej że wicepremier Jerzy Hausner sprzeciwia się jakiejkolwiek dodatkowej do PKP Związkowcy są rozgoryczeni Minęło kilka tygodni odkąd rządowi udało się oddalić groźbę strajku generalnego na kolei Owe niespodziewanie dorzucone przez Sejm do budżetu 550 mln zł przekonało kolejarzy do zawieszenia w grudniu akcji protestacyjnej Ale Senat pozbawił kolejarzy złudzeń Grudniowe porozumienie w tej sprawie do tej pory nie zostało zaakceptowane przez część związkowców więc powrót do strajku jest bardzo prawdopodobny Nie wiadomo też co stanie się z pociągami... czytaj całość

Kategoria debaty: przez strajku przewozow kursowanie kolejarzy

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Mieczysława Czerniawskiego w sprawie likwidacji przewozów pasażerskich na przykładzie pow hajnowskiego na podstawie wyjaśnień Dyrekcji Przewozów Pasażerskich PKP uprzejmie informuję    Zawieszenie przewozów pasażerskich na liniach Czeremcha Hajnówka i Hajnówka Siemianówka przewidziane jest w II półroczu 2000 r Kolejowe przewozy pasażerskie na powyższych liniach mają charakter regionalnych usług publicznych Usługi o tym charakterze są wysoce nierentowne    Zbyt niskie wpływy w stosunku do kosztów prowadzonej działalności oraz niezwykle trudna sytuacja finansowa PKP powodują że zachodzi potrzeba eliminowania nieefektywnych obszarów działalności Otrzymywana przez PKP dotacja z budżetu państwa na wyrównanie utraconych przychodów z tytułu obowiązujących ulg ustawowych pokrywa jedynie w 15% koszty ponoszone na działalność przewozową ogółem    Wyniki ekonomiczne poszczególnych odcinków przedstawiają... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow pasazerskich hajnowka uslug kosztow

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Bogdana Lewandowskiego odnosząc się do treści zadanych w interpelacji pytań w sprawie funkcjonowania transportu kombinowanego w Polsce uprzejmie wyjaśniam    Transport kombinowany jest technologią przewozu ładunków i nie wymaga odrębnych uregulowań prawnych ponieważ w każdym etapie funkcjonowania podlega regulacji stosownych przepisów między innymi przepisów dotyczących transportu drogowego kolejowego lub wodnego    Polska charakteryzuje się nadal niskim udziałem transportu kombinowanego w przewozach choć posiada dobrze rozwiniętą sieć linii kolejowych przy nie najlepszym stanie dróg kołowych    W latach 19941998 w przewozach kombinowanych notowano wyraźnie tendencje wzrostowe Liczba przewiezionych jednostek TEU przeliczenie na kontenery 20 zwiększyła się z około 115 tys w 1994 r do około 320 tys w 1998 r Jednocześnie wzrósł udział tych... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu kombinowanego przewozow kombinowanych przez