Odpowiedź na interpelację w sprawie polityki interwencyjnej państwa na rynku rolno-spożywczym

Interpelacja w sprawie stwierdzonych przez NIK nieprawidłowości dotyczących celowego obniżania jakości paliwa na stacjach paliw

   Wyniki przeprowadzonej przez NIK kontroli jakości paliwa sprzedawanego na stacjach paliw muszą budzić ogromny niepokój Setki tysięcy obywateli naszego państwa oraz innych państw nieomal na co dzień jest świadomie oszukiwanych płaci wysoką cenę za złej jakości paliwo a ponadto naraża silniki pojazdów na usterki    W ostatnich latach nie było słychać by właściciel stacji która sprzedaje klientom paliwo złej jakości odbiegające znacznie od obowiązującej normy został przykładnie ukarany Może to stwarzać wrażenie że organy państwa w takich przypadkach wykazują sporą nieporadność    A przecież jest to oczywiste przestępstwo które winno być ścigane z całą surowością prawa Jak zatem obywatel ma się godzić na kolejną podwyżkę akcyzy z przeznaczeniem jej części na budowę autostrad jeżeli państwo wykazuje bezradność w walce z nadużyciami... czytaj całość

Kategoria debaty: stacji paliw jakosci dlaczego paliwo


Interpelacja w sprawie nowych kompetencji organów administracji publicznej oraz przekazania części zadań realizowanych przez wojewodów do starostw powiatowych

   Szanowny Panie Premierze! Wprowadzona przez Sejm Rzeczypospolitej Polskiej w życie reforma ustrojowa państwa określiła nowe kompetencje organów administracji publicznej oraz przekazała część zadań zrealizowanych przez wojewodów do starostw powiatowych Dotyczyło to min zadań z zakresu komunikacji w tym nadzoru nad działalnością stacji kontroli pojazdów wykonujących badania techniczne środków transportowych dla potrzeb administracji publicznej    Po roku realizacji tych zadań starostwa powiatowe stwierdzają że w porównaniu do działań w zakresie nadzoru podejmowanych przez wojewodę w przypadku miasta Bydgoszczy starostwa grodzkiego wyraźnie wzrosła częstotliwość kontroli stacji diagnostycznych co w konsekwencji spowodowało poprawę jakości i solidności badań pojazdów oraz poziomu i kultury obsługi klientów    Zaniepokojenie budzi propozycja zmian aby po roku sprawowania przez prezydenta miasta Bydgoszczy i starostw powiatowych woj kujawskopomorskiego nadzoru nad... czytaj całość



Odpowiedź na interpelację w sprawie linii kolejowej Warszawa-Terespol

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją posła na Sejm RP pana Arkadiusza Kaszni w sprawie umiejscowienia stacji Łuków na trasie szybkiej kolei uprzejmie informuję    Budowa szybkiej linii kolejowej wschódzachód z uwagi na określoną sytuację finansową i trudności jakie przeżywa kolej oraz konieczność pilnego wykonania sanacji istniejącej infrastruktury kolejowej została wyłączona z planowanych przedsięwzięć do roku 2005 Opracowana była koncepcja przebiegu trasy ale nie zostały podjęte ostateczne decyzje o jej lokalizacji Linia ta byłaby budowana na oddzielnym torowisku przystosowanym do prędkości 300 kmh i nie przebiegałaby przez Łuków Natomiast modernizacja stacji Łuków przewidziana jest w programie na lata 20052007 w ramach modernizacji Europejskiej Magistrali Kolejowej E 20 ze środków finansowych ISPA 75% i budżetu państwa 25% Prowadzone są obecnie... czytaj całość



Interpelacja w sprawie niedozwolonych praktyk kontroli polskich przewoźników w międzynarodowym transporcie drogowym

   Szanowny Panie Ministrze! Polscy przewoźnicy międzynarodowego transportu drogowego ładunków osiągnęli wysoki stopień dostosowania do wymogów UE zarówno pod względem kompetencji zawodowych stosowania i przestrzegania kluczowych przepisów wspólnotowych dotyczących warunków wykonywania transportu drogowego stosowania dokumentów i formularzy wymaganych w transporcie międzynarodowym pod względem standardów technicznych i ekologicznych transportu jak i z punktu widzenia podatków od środków transportowych i opłat za użytkowanie infrastruktury Są oni zatem gotowi do przyjęcia na siebie wszelkich obowiązków jakim muszą sprostać przewoźnicy z UE i jednocześnie oczekują na korzystanie z takich samych praw Klauzula narodowa nakazuje bowiem traktować przedsiębiorców przybywających do kraju przyjmującego tak samo jak tych którzy są jego obywatelami Tymczasem ta ostatnia sytuacja przedstawia się zupełnie inaczej    Wobec polskich przewoźników w krajach Wspólnoty stosowane... czytaj całość



Interpelacja w sprawie zmiany lokalizacji stacji referencyjnej GPS

   Szanowny Panie Ministrze! Uprzejmie proszę o wstrzymanie decyzji Głównego Geodety Kraju w sprawie lokalizacji stacji referencyjnej w Świebodzinie    Pierwsze przymiarki lokalizacyjne wskazywały Zieloną Górę i tutaj przygotowano dwie lokalizacje jedna na wieży obserwacyjnej budynku Instytutu Astronomii Uniwersytetu Zielonogórskiego najwyższy punkt w mieście druga lokalizacja to budynek Urzędu Miasta Zielona Góra Obie lokalizacje zostały sprawdzone i ocenione pozytywnie Projekt techniczny ˝Wielofunkcyjnego systemu precyzyjnego pozycjonowania satelitarnego ASGEUPOS˝ ma służyć rozwojowi budownictwa transportu zarządzania kryzysowego i leśnictwa    Możliwości wykorzystania tego projektu w Zielonej Górze są zdecydowanie większe niż w kilkunastotysięcznym Świebodzinie W samej Zielonej Górze jest około 160 geodetów z uprawnieniami państwowymi Współpracę w zakresie wykorzystania i ewentualnej obsługi centrów zarządzania ASGEUPOS gwarantuje Uniwersytet Zielonogórski Instytut Astronomii oraz Instytut Budownictwa    W... czytaj całość



Odpowiedź na interpelację w sprawie funkcjonowania śmigielskiej kolei wąskotorowej w woj. leszczyńskim w związku z reformą kolejnictwa

   W związku z interpelacją pana posła Wiesława Andrzeja Szczepańskiego w sprawie funkcjonowania śmigielskiej kolei wąskotorowej w woj leszczyńskim uprzejmie informuję Wobec uzyskiwania znaczących wyników finansowych nie przewiduje się likwidacji Śmigielskiej Kolei Dojazdowej    W 1997 r na trasie Śmigielskiej Kolei Dojazdowej przewieziono 476 tys ton ładunków transportowych na odcinku 23 km tj od stacji Stare Bojanowo Wąskotorowe do Wielichowa oraz 846 tys pasażerów na odcinku 18 km od stacji Stare Bojanowo Wąskotorowe do stacji Śniaty    Kierownictwo Dyrekcji Generalnej PKP ma świadomość że dla sprawnego funkcjonowania tej kolei niezbędna jest naprawa nawierzchni W 1997 r dokonano naprawy głównej nawierzchni na 600metrowym odcinku oraz wykonane zostały niezbędne naprawy na odcinkach szczególnie zagrożonych Do obsługi tej linii w celu przewozu ładunków i pasażerów... czytaj całość

Kategoria debaty: kolei nawierzchni stacji kolej odcinku






Co naukowcy sądzą na temat gmo Zdania są podzielone polityka sport Zaproszenia slubne gadżet świat organizacja imprez integracyjnych teowniki stalowe białystok morze mielno fussballwetten nowa ewangelia suknie ślubne Warszawa Flora i fauna tłumacz przysięgły niemieckiego weleda www.l4twbdy9.stalowa-wola.pl