Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Władysława Stępnia uprzejmie wyjaśniam że przeprowadzona z dniem 1 stycznia 1999 r reforma drogownictwa która doprowadziła do podziału jednolitej organizacji drogowej podległej ministrowi transportu i gospodarki morskiej przeprowadzona została z uwzględnieniem postulatów zgłaszanych przez przedstawicieli samorządu terytorialnego Z ich inicjatywy powstała nowa kategoria dróg publicznych drogi powiatowe oraz powołani zarządcy dróg na każdym szczeblu samorządu    Trzyletni okres funkcjonowania nowej organizacji potwierdza ujemne skutki reformy o których mowa w wystąpieniu pana posła tj rozdrobnienie środków na drogi zwiększone koszty administracyjne nieracjonalne utrzymanie zimowe i letnie W obowiązującym systemie prawnym brak jest możliwości skoordynowania działań poszczególnych zarządców Każdy z zarządców działa niezależnie brak hierarchicznego podporządkowania Problemy pojawiają się już na etapie... czytaj całość

Kategoria debaty: zarzadcow przez drogi mozliwosci zarzadcy