Debaty sejmoweIV Kadencja

Interpelacja w sprawie możliwości zabezpieczenia w budżecie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad środków na budowę mostu na Odrze w m. Milsko oraz 25 km drogi tzw. 32 bis łączącej most w Milsku z Zieloną Górą w woj. lubuskim

   Szanowny Panie Ministrze! Od kilku lat w planach byłej Dyrekcji Okręgowej Dróg Publicznych w Zielonej Górze było zrealizowanie alternatywnego połączenia południowej części województwa lubuskiego z krajowym układem dróg w kierunku wschodnim poprzez realizację w 2 etapach następujących przedsięwzięć:    - etap I - budowy mostu na Odrze w m. Milsko - szacunkowy koszt ok. 90 mln PLN;    - etap II - budowy 25 km drogi tzw. 32bis łączącej most w Milsku z Zieloną Górą - szacunkowy koszt ok. 180 mln PLN.    Obecnie w tej części województwa jest jeden most dla ruchu ciężarowego na Odrze w Cigacicach w ciągu drogi krajowej nr 3. Nie będę uzasadniał występujących zagrożeń w przypadku powodzi lub uszkodzenia mostu.    Z uwagi na to, że łączny koszt wspomnianych na wstępie zadań pochłonąłby prawie połowę środków Unii Europejskiej, jakie województwo otrzyma w latach 2007-2013, Marszałek Województwa Lubuskiego zwrócił się do Pana Ministra z prośbą o wprowadzenie tych zadań do planu inwestycyjnego Generalnej Dyrekcji.    W zamian Marszałek proponuje włączenie do Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego jako zadań kluczowych na lata 1007-2013 określonych inwestycji kolejowych. Zgłaszają taką potrzebę Polskie Linie Kolejowe.    W swoim wystąpieniu Marszałek Województwa informuje Pana Ministra o stanie zaawansowania przygotowania wspomnianych zadań. Nie uchyla się również od poniesienia określonych kosztów związanych z przygotowaniem dokumentacji technicznej na te zadania.    Panie Ministrze! Uważam, że propozycje Marszałka Województwa Lubuskiego z punktu strategicznego są słuszne. Dlatego, popierając je, pozwalam sobie zadać Panu Ministrowi następujące pytania:    1. Czy Pan Minister po zapoznaniu się z wnioskiem Marszałka Województwa widzi możliwość ujęcia wspomnianych zadań w budżecie GDDKiA?    2. Jakie działania winien podjąć Urząd Marszałkowski i jakie dokumenty przygotować, aby w trybie pilnym wprowadzić realizację I etapu, tj. budowę mostu na rzece Odrze w miejscowości Milsko, jako inwestycji GDDKiA?    Z poważaniem    Poseł Bogusław Wontor    Zielona Góra, dnia 6 października 2006 r.